Basculantes ou sectionnelles, en bois ou en tôle, manuelles ou automatiques, les portes de garage dépendent du style de l’habitation, du goût des propriétaires et du budget alloué à ce poste particulier.

• Bon marché, dans leur version en tôle profilée.
• Plus chères dans les versions à profils horizontaux, à cassettes ou à motifs en arêtes de poisson. Ces dernières sont idéales pour les constructions surmontées d’une toiture à versants et de style plutôt rustique, tandis que les grandes surfaces unies ont du succès dans les bâtisses plus modernes.
• Des ressorts à boudin retiennent la porte afin qu’elle ne prenne pas de place.
• Les garages souterrains sont le plus souvent équipés de portes en tôle d’acier perforée.
• Il existe des modèles en bois mais les ressorts qui assurent l’ouverture de la porte doivent alors être suffisamment solides pour en supporter le poids (qui ne peut dépasser 6 à 15kg/m2).
• Quand le garage est orienté à l’Ouest, la porte doit absorber la pression des vents dominants qui passe par les joints.
• Peu de garanties de sécurité.

• Il y a deux types de portes basculantes : celle qui reste dans le plan de la façade et la porte Berry classique (glissante sous le plafond). Les deux se déclinent en version à ouverture et verrouillage automatiques.
• La 1ère est non-débordante et n’empiète pas sur le trottoir, ce qui n’est pas le cas de la Berry, qui est d’ailleurs interdite en ville.
• Les non-débordantes conviennent mieux pour les maisons rustiques dont la baie de garage est souvent arrondie. En outre, leurs barres de torsion sont plus sûres, plus solides et moins bruyantes que le ressort à boudin.

• Elles englobent les 3/4 du marché.
• Elles se subdivisent en panneaux horizontaux reliés entre eux par des charnières et guidés dans des rails verticaux remontés avec des barres de torsion. Elles sont à simple ou double paroi.
• Leur isolation est meilleure, elles permettent un gain de place, et le stationnement de la voiture ne gêne jamais leur mouvement.
• Côté motifs, tout est possible, de l’enduit de stuc au fil du bois.
• Existe en synthétique, métal et bois.
• L’intégration d’une porte à battants peut être pratique pour rentrer les vélos par exemple.

• Il existe des portes en partie vitrées, et une quincaillerie très vaste.
• Nec plus ultra : les portes à commande électrique ou automatique. Elles sont en outre plus sécurisantes (protection spéciale), faciles d’emploi, et peuvent s’ouvrir de différentes façons (clavier à code, télécommande,…).
• La porte doit être bien équilibrée.
• Le prix de ce système est à la baisse et remporte un grand succès.